动力电池资讯动态

6月6日，国家发展和改革委员会、生态环境部和商务部联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知（以下简称《通知》）。 其中涉及raybetapp官网进入 和动力电池的主要有以下几个方面： 大幅降低raybetapp官网进入 汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池...  [详内文]

德国电池系统制造商BMZ开设美国新总部并计划建造新产线 德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部，将为其北美市场生产锂离子电池，用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外，还将在此建造新产线，以进一步扩大公司...  [详内文]

跳过NCM 811，直接进入NCM 9 0.5 0.5？ 2019年3月，宝马X1插电式混合动力里程升级版上市，该车搭载了宁德时代811电芯。宝马宣称，这是全球第一个量产811电池。 而在国内电池产商发力尽快量产NCM811电池的时候，日韩电池企业已经在研发钴含量更低的新型电池。...  [详内文]

近日，比亚迪接受了投资者调研，期间就动力电池版块的发展情况及raybetapp官网进入 汽车的运营现在和规划回答了投资者提问： 动力电池：2019年底产能或超40GWh 在动力电池产能规划上，比亚迪预计2019年底产能达到40GWh以上，新增产能均为三元电池。 在客户方面，目前东风已成为比亚迪的动力电...  [详内文]

目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。如何让每一块“退役”的动力电池找到最终归宿，是当前业内思考的问题。 1、车企无力回收 2018年，工信部曾在发布的关于《raybetapp官网进入 汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力...  [详内文]

众所周知，动力电池的能量密度是影响raybetapp官网进入 汽车续航里程的关键因素，而要提高动力电池的能量密度，正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。 镍锰酸锂材料是一种高电压的正极材料，具有高能量密度和良好的倍率性能；然而，其自身的高工作电压会显著加速电极材料表面的副反应，严重损害电极材料的结构...  [详内文]

寡头趋势集中，中小企业生存艰难 2018年，宁德时代的装机量占比为40.6%，比亚迪的装机量占比为19.4%，二者合计60%。而根据2019年第一季度的装机量数据显示，两者装机量占比仍在不断上升，到了2019年四月二者的装机量合计占比总装机量的78%。这对于中小电池厂来说无疑是雪...  [详内文]

5月31日，桑顿raybetapp官网进入 对外发布招标公告，公司正在为拟建的8 GWh软包电芯生产线进行项目招标，桑顿raybetapp官网进入 动力电池新项目正式对外公布。 在同日的招标公告中，桑顿raybetapp官网进入 透露，除了拟建 8 GWh软包电芯生产线外，还将建设10GWh PACK模组自动线、6GWh PACK总装自动线、1...  [详内文]

据外媒报道，Blue Cars为日产聆风(Nissan Leaf)车型研发了一款新动力电池模块，可让该款电动车型的续航里程最多增加45%。 以2016年款日产聆风为例，该车配备了30kWh的电池，续航里程达172公里，但是替换上Blue Cars公司研发的新电池模块后，该车续航里...  [详内文]

多年来，欧盟一直忽视了当地电池生产能力的不足，缺乏可靠的电池技术造成了欧洲电动汽车产业的焦虑，这已经阻碍到行业的发展。 现在欧盟宣布了在该领域形成的另一个联盟：即汽车制造商、能源公司和其他有意在欧洲扩张电池生产能力的公司之间的合作。据悉，该财团由法国、德国发起，资金总额将达到50...  [详内文]