动力电池资讯动态

据悉，孚能科技计划在德国建立新动力电池工厂。预计该工厂耗资将超过6亿欧元，预计首期产能在6GWh，2022年正式投产动力电池，未来该工厂还可进一步升级产能至10GWh。 去年12月，孚能科技曾宣布与戴姆勒签订合作协议，将从2021起至2027年，在7年间将向戴姆勒提供合计140G...  [详内文]

据外媒报道，在美国，有99％的铅酸汽车电池都是可以回收的，是回收率最高的产品之一。随着电动汽车数量不断增加，电池数量也在不断增加，而人们已经开始担心此类锂离子电池在使用10至15年之后，如何进行回收。 已经供电动汽车使用10年或更久时间的旧锂离子电池可能不再适合为汽车提供动力，但...  [详内文]

目前，日韩锂电巨头正在重返中国市场，主机厂/大资本也在加速切入动力电池制造。受当前动力电池企业市场集中化传导影响，前端上料/搅拌设备市场将进一步集中，并且形成低利润趋势。面对日益增大的市场需求，具备领先技术、资金实力、规模潜力的后进上料/搅拌设备企业也在积极抢占市场份额。 在锂电...  [详内文]

2019年5月10日，远东智慧能源股份有限公司全资子公司远东福斯特raybetapp官网进入 江苏有限公司（简称：远东福斯特）12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴隆重举行。 据悉，远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地面积528亩，总投资23．6亿元，建筑面积20万平米，拥有测试中心、实验室...  [详内文]

目前，我国的动力电池正在向高能量密度迈进。但是安全问题也随之而来：镍比例越高，正极材料的热稳定性就越差。在遇到高温、外力冲击等情况时，高镍电池会存在安全隐患。 那么，高能量密度和动力电池安全真的无法同时兼顾吗？ 首先，以目前的技术水平来看，动力电池能量密度和安全性确实不可兼得。从...  [详内文]

电解钴：本周外媒钴价持稳，国内投机市场仍持续滑跌，也只低价吸引个别下游现货需求跟进，而国内主流品牌生产商报价持坚，在受到低价冲击后，交易确实无力。节后进口赞钴已入市销售，而价格因签约期价格持高导致成本不低，报价仍高高在上，实际成交非常低迷。SMM电解钴价格为26 - 27.5万元...  [详内文]

近日，特斯拉电池金属全球供应经理Sarah Maryssael近日在华盛顿举行的矿业高管和立法者会议上表示，预计电动汽车动力电池生产所需的镍、铜和其他原材料将出现全球性短缺，这归因于用于开采这些矿产的新投资还没有快速跟上。 那么目前动力电池上游材料端的企业产能现状及规划如何呢？ ...  [详内文]

据外媒报道，近日，大众电池卓越中心（Volkswagen's Center of Excellence for Battery Cells）主管Frank Blome表示，他们的动力电池组跟他们即将推出的电动汽车系列一样，非常耐用：只要大众电动汽车的驾驶员坚持高效充电，新电池在8...  [详内文]

近日，美国动力总成供应商博格华纳(BorgWarner)宣布，与罗密欧电力技术公司(Romeo Power Technology)成立合资企业。对于此次合作，博格华纳认为，通过对于罗密欧电力的合作，可以以此来涉足到动力电池pack领域，对其目前的电控和电驱动系统业务进行补充。 罗...  [详内文]

德国经济事务和能源部长Peter Altmaier和法国经济和财政部长Bruno Le Maire证实，PSA集团和电池制造商Saft希望推进一个欧洲财团的联合会电池的生产。两国经济部门现已提议将该联盟作为欧盟委员会资助的第一个财团。 据悉，该财团涉及法国汽车制造商PSA及其德国...  [详内文]