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电极在高速干燥过程中微观结构的变化研究

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 16:29 | 分类: 行业知识
最近四部委联合印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知，提出到2020年动力锂离子电池单体比能力达到300Wh/kg，系统比能力达到260Wh/kg，成本下降到1元/Wh一下。无论是单体电池的比能量指标还是成本指标要求都非常高，从目前的技术水平来看，都有很大的挑战，要实现这...  [详内文]

锂电池极片特性参数全看透？

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 16:09 |
关键字:
| 分类: 行业知识
锂离子电池电极是一种颗粒组成的涂层，均匀的涂敷在金属集流体上。锂离子电池极片涂层可看成一种复合材料，主要由三部分组成：(1)活性物质颗粒;(2)导电剂和黏结剂相互混合的组成相(碳胶相);(3)孔隙，填满电解液。锂离子电池工作时电解液渗入多孔电极的孔隙中，在液-固两相界面上进行电极...  [详内文]

简析几种锂离子电池的前沿技术

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 15:17 |
关键字:
| 分类: 行业知识
1、全固态锂离子电池 目前商业化的锂离子电池电解液是液态的，因此也被称为液态锂离子电池。简单来说，全固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在，把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。 与液态锂离子电池相比，全固态电解质具有以下几个方面的优势：高安全/热...  [详内文]

锂电池、锂离子电池和锂聚合物电池的区别

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 14:45 |
关键字:
| 分类: 行业知识
原理不同，先说锂电池和锂离子电池(聚合物也是锂离子电池)。 锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。锂离子电池负极是石墨等插层结构材料，电池中是锂离子在正负极移动，因此比锂电池安全很多。再说锂离子电池和...  [详内文]

锂离子电池和电池组的产热功率分析和仿真

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 14:04 |
关键字:
| 分类: 行业知识
温度对于锂离子电池而言非常重要，低温会导致锂离子电池的电性能降低(容量、倍率性能)，但是能够提高锂离子电池的存储寿命，高温能够提升电性能(容量、倍率性能)，但是会降低电极/电解液界面的稳定性，引起循环寿命的快速衰降。对于一个由众多电池组成的电池组而言，电池组内部的温度不均匀分布会...  [详内文]

「电池资讯」亿纬锂能船用电池获认可；猛狮科技入围2018广东企业500强

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 13 日 10:35 | 分类: 雷竞技raybet安卓版下载
密歇根大学利用标准重力分离及泡沫浮选技术实现锂电池材料再循环 据外媒报道，美国密歇根理工大学化学工程专业的学生们采用了千年前的（century－old）矿物加工法，发现了锂离子电池再循环的经济型方案。 该研究团队采用了两项采矿业技术，分离了电池内的各部件：外壳、金属箔片材料及阳极...  [详内文]

有关能量密度充电倍率的测试方法

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 10 日 17:38 | 分类: 行业知识
最近在讨论一些技术的细节，有关《动力电池能量密度(PED)测试方法》这个内容，有些地方是值得我们来探讨在电池系统设计细节上面会有些差异。在这个非常重要的方法里面，是和我们的理解存在一些差异的。 1.1测试对象 测试对象为电池系统或电池子系统，且应和GB/T 31467.3-201...  [详内文]

深度解读方形动力电池专家——三星SDI

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 10 日 10:15 |
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| 分类: 雷竞技raybet安卓版下载
内容摘要： ◆三星SDI是方形动力电池领先企业 三星SDI的业务范围包括能源解决方案和电子材料，2017年销售收入占比分别为68%和32%。其中，能源解决方案业务由汽车动力电池、小型锂离子电池和ESS电池构成。1999年，三星SDI开始进入电池领域；2008年，三星SDI和博世合...  [详内文]

丰田纺织进入车载电池领域 将配套雷克萨斯

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 09 日 10:30 |
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| 分类: 雷竞技raybet安卓版下载
近日，丰田纺织宣布进入车载电池领域，称正在开发锂离子电池，预计将于2020年上半年投入市场，并将成为雷克萨斯LC500h的标配。 据悉，丰田纺织开发的车载电池单元是层压型，容量约为15Wh。 将数十个电池单元组合成模块，再由多个模块组合成电池包。其输出密度是普通混合动力汽车（HE...  [详内文]

大众计划2024年在欧洲自主生产固态电池

作者 | 发布日期: 2018 年 08 月 09 日 10:17 |
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据外媒报道，大众集团计划在欧洲自主生产固态电池，以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。日前，大众集团发表二季度业绩后，其CEO赫伯特·迪斯表示，公司正考虑生产自己的固态电池，计划2024年至2025年间开始批量生产。 据悉，特斯拉正与德国和荷兰政府谈判，计划在欧洲建立一...  [详内文]